本文评测由二柄APP特约玩家“MGC Jason D”原创撰写，转载请注明出处！

近年来游戏外设产品五花八门，参差不齐。无论是飞行摇杆，游戏手柄，街机摇杆等都逐渐趋向平民化，价格越做越低。当然其中也少不了赛车游戏方向盘。

关于赛车游戏方向盘如今也是天下三分，图马斯特，Fanatec，罗技。简单的给他们作一下介绍吧。

最耳熟能详的罗技，其实我觉得罗技没啥介绍的，从键盘鼠标一直到耳机手柄方向盘，他们都有。方向盘中比较经典款的就是G27。如今一直到G29等，一直出了N多款。可是今天我介绍的主角却不是他。

FANATEC也是说赛车模拟器中的一个贵族品牌，各种专业级的产品线路。小到不同力度的脚踏板胶套，大到游戏和真实中都可以直接套用的方向盘。高昂的价格让大部分玩家都得望而却步。至于多高呢？小编可以简单地说一下。最便宜的一套大概在9000rmb起，一般都是15000rmb一套左右。小编我直接跪下了！

今天的主角是谁？是他

能让你感受到真实赛车风格的图马思特方向盘。图马思特从2016年进入国内，一点点让大家了解到了这个价格亲民的品牌，他们的主要产品线有赛车方向盘，飞行摇杆，游戏手柄，耳机等等。今天我就来简单的介绍这款“图马思特T300 法拉利版”方向盘。以下简称“图马思特T300法拉利版”为T300FR

从外包装上我们可以看到T300FR中含有T3PA这个脚踏板套件。

这是T300FR的所有产品， T300基座（含固定夹），599XX盘面，T3PA踏板（含1个限位胶套）

这次的599xx的盘面大小为30cm 为真实8:10的比例。盘面使用刚面拉丝工艺，盘圈为缝线翻毛皮。Emmmmm高贵的气息！

以前都说想开好赛车，必须要一副好手套。的确，手套在后面，但是我压根用不到。翻毛皮的手感让人爱不释手。T300的机身是目前图马思特的主流产品，很多盘面都可以兼容。拥有PS4及PS3模式（PC则需切换至PS3档）

由于T300已经国行，所以机身电源为220-240V电压。

底部有预留数个固定于赛车座椅用螺丝孔，及标准U形夹，安心的夹在电脑桌上吧！完全毫无违和感，你们说是吧。

手上东西看了那么多，让我们低头看，当然是T3PA脚踏板

每一只踏板上都有他们的logo

其实脚踏板，无非就是离合器，刹车，油门。

踏板背后有预留限位器的空间。

把这个小部件塞进去就能做到限制极限深度，所谓的人工ABS作用恩！没错，我用的是图马思特法拉利耳机！

恩？各位好像看到了什么让人眼馋的东西？没错你们没看错！这就是图马思特TSS sparco手刹套件。相信各位很早就知道了有这套件了吧，好消息是，他也已经推出国行版啦！

给大家一个购买须知，如果你是用电脑桌玩，需要额外购买一个TM Racing Clamp支架这样才能稳固将其固定在电脑桌上，不过目前属于断货阶段，我也没能实力入手…略微可惜

来一个套件全家福先！

它有两种模式，一个是手模式。另一个则是序列式挂挡。

因为没有入手支架，它的拉杆长度是可调的，通过绞牙环可以调节长度。

T300FR的硬件就先说到这里，我也不吹牛了，就看看实际效果吧。当然离不开实际使用测试啦！我们还是来看看国外玩家如何配置它的，首当其冲的当然是GTS。

PS4平台的GTS是一个不错的测试环境

游戏内选择相近的T300RS其实就能完美兼容，非常简单的设定即可使用。

但是各位伙伴请注意哦! 如果想要在GTS中使用TSS的套件,还必须准备图马斯特8速手动排挡套件,否则GTS是无法识别TSS这款硬件。

其实本次试驾的测试人是小编的内人，用她的话来说，指向性非常的准确。模拟程度和真车非常接近，而且翻毛皮的手感真的很好。

PC平台则用的是AC神力科莎这款游戏。

不过在进游戏前我们需要做一件事，就是调整方向盘校准系统。
图马思特有自己的软件可以使用，前去官网下载即可。

安装完毕后，可以由此软件更新固件

更新完毕固件，我们再进入windows自带的控制面板，进入方向盘控制器

进入属性这栏就可看到T300RS的独有面板

对应的它会显示出你现在使用的是什么盘面及脚踏板

转向角度设置920度即可，为啥是920不是900呢？当然这10度是留给自己作余量的。

第二页力反馈测试是让各位体验这款方向盘模拟的反馈感觉，以便让各位了解震动反馈模式

第三页则是方向盘的力度设置。个人设置的相对比较柔和。大家也可以参照一下。

当这些都完成就绪的时候，是时候该进入游戏啦！！

进入操控模式中，还需一一对应相对的映射。

值得注意的事，需要将油门，刹车，离合器都设置为翻转哦。

游戏中转动方向盘给与的画面

一切都是如此的完美贴合。依旧如此精准~

以上就是为大家带来图马思特T300法拉利版本及TSS手刹套件的简单测试

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弱弱的补一下套装售价

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图马思特T300法拉利版方向盘＆手刹测评：犹如畅游在真实的赛道之上！